|
Der er overordnet set fire størrelser af tab i en pumpe.
Det første tab er mekanisk tab, som skyldes tab i lejer pakdåser, akseltætninger evt. gear med mere. Dette tab er ved godt vedligeholdte systemer sjældent mere end 5%.
Det næste tab er volumetrisk tab, som skyldes tab i indre tætning (se herunder).
Tredje tab er impeller friktionstab, som alene skyldes at løbehjulet ligesom en slibesten bremses af det vand, som det cirkulerer i. Impeller friktionsabet er størst ved trykgivende pumper.
Sidste tab er hydraulisk tab, som skyldes at der igennem pumpen og løbehjulets indre løber væske. Overfladeruhed i pumpen skaber større hydraulisk tab. En coating af en pumpe med Chesterton komposit reducerer impeller friktionstab og hydraulisk tab.
|